特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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传智教育慷慨回馈股东 2023年拟每10股派发现金红利0.16元 6月20日除权除息

深圳，2024年6月14日 – 传智教育（003032.SZ）今日公告，公司拟向全体股东派发现金红利，每10股派发现金红利0.16元（含税），共计向股东派发现金红利约2260.68万元。本次红利派发方案已于2024年6月13日召开的公司第十届董事会第六十三次会议审议通过。

股权登记日为6月20日

本次红利派发的股权登记日为2024年6月20日，凡在股权登记日前持有公司股票的股东均有权享受本次红利。

公司2023年业绩

2023年，传智教育实现营业总收入5.34亿元，同比下降33.43%；归属于上市公司股东的净利润1562.98万元，同比下降91.26%；扣非净利润2260.68万元，同比下降83.90%。

未来发展展望

传智教育表示，公司将继续聚焦数字化人才职业教育，坚持“产教融合、校企合作”的发展模式，不断提升人才培养质量，为社会输送更多高素质的数字化人才。

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### 新闻稿修改建议：

• 新闻稿可以增加一些对传智教育现金红利派发政策的解读，例如对投资者来说意味着什么等。
• 新闻稿可以对比传智教育与其他同行业公司的现金红利派发情况，突出传智教育的股东回报力度。
• 新闻稿可以分析传智教育未来发展前景，并对公司股价走势做出分析和预测。